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エルグランドとC6を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとC6の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   シトロエン  C6
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 83万円586万円
C6の相場表を見る
1532 中古車掲載台数 21
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メーカーナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ワンオ-ナ-車 両側ASD クルコン AVM

    本体価格
    148万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    338万円

  • 日産 エルグランド LINE ID oeu0051fTYPE ハイウェイスター黒 

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 全方位カメラ・11型後席モニター・両側電動

    本体価格
    224.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー/メーカーナビ/両側電動ドア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ/TV/バックカメラ/ETC/クルコン/半革/

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー #限定車#ご自宅配送サービス車両#

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG /ナビ/Bluetooth/天吊モニター/パワスラ

    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    350.6万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ 電動サンルーフ 前席パワシート

    本体価格
    158万円

関東
517
150.3万円
関西
223
159.2万円
東海
204
212万円
北海道
113
151.4万円
九州
156
156.5万円
東北
112
148万円
北陸・甲信越
101
161.8万円
中国
53
176.2万円
四国
53
141.4万円
地域別台数
関東
11
212.8万円
関西
4
187万円
東海
3
312.1万円
北海道
0
---
九州
2
197万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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C6の中古車を探す

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エルグランドとC6のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   シトロエン  C6
307.7万円837.9万円 新車時価格 682万円754.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2488~3498 排気量(cc) 2946
170~300 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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