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エクストレイルとC6を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとC6の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   シトロエン  C6
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 90万円586万円
C6の相場表を見る
4101 中古車掲載台数 21
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD フロントシートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 2年保証付 ナビ Bカメラ LED アルミ

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全周囲カメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    210.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビフルセグTV 全周囲 ETC 純正17AW

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 4WD 社外SDナビ シ-トヒ-タ- ETC

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正9型ナビ 地デジTV 寒冷地仕様 LED

    本体価格
    401.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 社外9インチメモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 純正ナビ ルーフレール 純正16インチアルミ

    本体価格
    74.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    188.8万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒本革 天張り新品 ナビTV  禁煙車

    本体価格
    115万円

関東
1009
183.7万円
関西
484
211.8万円
東海
548
192万円
北海道
390
161.4万円
九州
584
198.8万円
東北
458
160.6万円
北陸・甲信越
358
164.4万円
中国
171
169.1万円
四国
99
162.5万円
地域別台数
関東
12
223.5万円
関西
4
132.5万円
東海
3
292.1万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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C6の中古車を探す

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エクストレイルとC6のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   シトロエン  C6
319.9万円533.3万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1497 排気量(cc) 2946
144 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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