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C6とメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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C6とメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

シトロエン  C6   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
98万円586万円
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中古車相場 113.2万円233万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
20 中古車掲載台数 16
  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション ワンオーナー サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 2.7HDi

    本体価格
    350.6万円

  • シトロエン C6 c6ディーゼルターボ 2.7 

    本体価格
    586万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ブラウン革 地デジTV F・Bモニター ETC

    本体価格
    333万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ サンルーフ HDDナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    188万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    164万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 整備記録簿21枚 32000km時タイベル交換済

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション サンルーフ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ サンルーフ 革シート 走行63000キロ D車

    本体価格
    158万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ ワディビスレザーインテリア S/R 純正AW

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    162.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル ガラスコート 18AWナビTVBカメラ ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT カープレイ バックカメラ LEDライト 18AW

    本体価格
    159.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 後期 Dオーディオ Bカメ コーナーセンサー

    本体価格
    212.7万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 4コントロール アルカンタラ カープレイ

    本体価格
    128万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 走行15600km/ACC/carPLAY/Bカメラ/ETC/LED

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ACC AppleCarPlay 1オーナー バックカメラ

    本体価格
    189.4万円

関東
11
209.8万円
関西
4
132.5万円
東海
3
312.1万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
8
170.4万円
関西
5
158万円
東海
1
189.4万円
北海道
0
---
九州
1
133万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
233万円
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌスポーツツアラーの中古車を探す

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C6とメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

シトロエン  C6   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
682万円754.5万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4910×1860×1465 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
2946 排気量(cc) 1197~1618
215 最高出力(馬力) 132~205
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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