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アルファードハイブリッドとC6を比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとC6の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   シトロエン  C6
VS
38万円468万円
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中古車相場 83万円586万円
C6の相場表を見る
139 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビTV 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様 両側電動

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 1500W給電 社外ナビ 後席モニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 地デジMナビBカメ両AドアH

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙 プレミアムサウンド黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 両側電動ドア 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD モデリスタエアロ・サンルーフ・HDDナビTV

    本体価格
    176.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 社外フルエアロ

    本体価格
    138万円

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  • シトロエン C6 c6ディーゼルターボ 2.7 

    本体価格
    586万円

  • シトロエン C6 2.2HDi 左ハンドル 6速マニュアル ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    83万円

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    158万円

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  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション ワンオーナー サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    248万円

関東
47
203.6万円
関西
4
256.1万円
東海
4
240.2万円
北海道
43
164万円
九州
7
409.6万円
東北
15
169.5万円
北陸・甲信越
11
202.3万円
中国
5
189万円
四国
3
539.6万円
地域別台数
関東
11
212.8万円
関西
4
187万円
東海
3
312.1万円
北海道
0
---
九州
2
197万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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アルファードハイブリッドとC6のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   シトロエン  C6
395万円935.8万円 新車時価格 682万円754.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2362 排気量(cc) 2946
150 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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