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ヴォクシーとC6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   シトロエン  C6
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 90万円586万円
C6の相場表を見る
6416 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヴォクシー ZS 煌 Z フルセグテレビ ツインモニター付 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9型純正ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア メモリーナビETC

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G /ワンオーナー/セーフティセンス/

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ フリップダウンモニター 18インチ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正DA ナビ フルセグ 両側電動 快適利便P

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G ディスプレイナビ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    310.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正ナビ DVD再生 デジタルミラー

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II BIG-X11型 プライベートモニター 衝突軽減

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 10型純正ディスプレイ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    375.1万円

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  • シトロエン C6 シルバーエディション 限定車C6ファイナルモデルサンルーフ

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C6 3.0 V6 HDi ディーゼルエンジン 左ハンドル 黒レザー

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    333万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 電動ガラスサンルーフ JBLサウンド ETC

    本体価格
    231.8万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革 前後シートヒーター HIDライト

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C6 c6ディーゼルターボ 2.7 

    本体価格
    586万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ ワディビスレザーインテリア S/R 純正AW

    本体価格
    109.9万円

  • シトロエン C6 2.2HDi 左ハンドル 6速マニュアル ディーゼルターボ

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    応談

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 天張り新品 パワステホース交換済 JBL

    本体価格
    119万円

関東
1615
237.8万円
関西
1037
244.8万円
東海
961
269.2万円
北海道
373
208万円
九州
907
249.9万円
東北
538
246.8万円
北陸・甲信越
376
257.3万円
中国
326
278.1万円
四国
283
262.1万円
地域別台数
関東
12
223.5万円
関西
4
132.5万円
東海
3
292.1万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ヴォクシーとC6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   シトロエン  C6
309万円396万円 新車時価格 682万円754.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1797~1986 排気量(cc) 2946
98~170 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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