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ランドクルーザープラドとC6を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとC6の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   シトロエン  C6
VS
85.8万円733万円
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中古車相場 90万円586万円
C6の相場表を見る
2062 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 8インチUP 社外AW MTタイヤ ナビ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・TSS・ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正エアロ ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    390.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 三列目シート 4オートマ車

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランクルプラドTX-Lパッケージ カスタムカー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 7人

    本体価格
    546.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TS ディーゼルターボ 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ メーカーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    570.7万円

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    138万円

関東
646
428.5万円
関西
219
443.5万円
東海
301
419.2万円
北海道
134
372万円
九州
289
408.4万円
東北
139
374.4万円
北陸・甲信越
157
404.3万円
中国
121
396.7万円
四国
56
424.5万円
地域別台数
関東
12
223.5万円
関西
2
146.5万円
東海
3
292.1万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ランドクルーザープラドとC6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   シトロエン  C6
315万円554.3万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2693~3955 排気量(cc) 2946
163~276 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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