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ポロとC6を比較! - みんなの比較車種

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ポロとC6の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  C6
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 90万円586万円
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727 中古車掲載台数 20
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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ナビ Bカメラ ETC 16AW LEDヘッド Dレコ

    本体価格
    51万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン SAFETY&DiscoverMediaPKG ACC BC ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ETC デジタルルームミラー型ドラレコ

    本体価格
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    178万円

関東
270
187.1万円
関西
115
157.5万円
東海
116
166.6万円
北海道
21
106.4万円
九州
64
152.4万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
48
130.7万円
中国
30
160.8万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
12
223.5万円
関西
3
137万円
東海
3
292.1万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ポロとC6のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  C6
209.8万円486.5万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
999~1984 排気量(cc) 2946
95~207 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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