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インプレッサXVとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとC4ピカソの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シトロエン  C4ピカソ
VS
27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 29万円143万円
C4ピカソの相場表を見る
631 中古車掲載台数 25
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ナビTV ETC アドバンスドSP 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ナビBカメTVBluetoothパワ-シ-トスマ-トキ-

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ レ-ダ-クル-ズ パワ-シ-ト

    本体価格
    107.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0 tS 4WD 8インチナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス 純正メモリナビ バックカメラ  LEDETC

    本体価格
    177.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト社外ナビBカメラHIDETC

    本体価格
    145.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 特別仕様車/サンルーフ/ナビTV/アイサイト

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ TV 衝突軽減 1年保証

    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・TV・Bカメラ・HID・アイサイト

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    69.9万円

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  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 半年保証付 CarPlay バックカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

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  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ナビ 全周囲カメラ TV ガラスルーフ ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン C4ピカソ HDI VTR+ クリーンディーゼル 未導入カラー HDI

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ・D車・社外HDDナビ・

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    29.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 最終モデル 1オーナー車 ディーゼル車

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    98万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証一年 車検整備付

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    133万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ ターボ・ガラスルーフ・パドルシフト7人乗

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    39.9万円

関東
152
100.1万円
関西
62
127.8万円
東海
59
106万円
北海道
106
95.8万円
九州
70
108.9万円
東北
83
100.7万円
北陸・甲信越
72
100.5万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
11
75万円
関西
5
68.3万円
東海
5
89.1万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
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インプレッサXVとC4ピカソのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シトロエン  C4ピカソ
219.5万円332.6万円 新車時価格 347万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1995 排気量(cc) 1598~1997
150 最高出力(馬力) 150~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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