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クラウンとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シトロエン  C4ピカソ
VS
49.1万円850万円
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中古車相場 29万円143万円
C4ピカソの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 26
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 期間セール 後期型 衝突被害軽減 PKSB

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TV クルーズコントロール

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ+TV・バックモニター

    本体価格
    318.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS CソナーHUD BSM BカメラLEDライト ナビ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 純正メモリーナビ ガナドールマフラー

    本体価格
    453万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマ インナ-ミラ-  ワンオ-ナ 禁煙

    本体価格
    735万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド TRDエアロ 19インチAW サンルーフ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙 パノラミックビューモニタ サンルーフ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ナビ テレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ シャイン ACC/BSM/ナビ/DTV/360カメラ/ETC/Pゲート

    本体価格
    96.8万円

  • シトロエン C4ピカソ リミテッドスタイル 

    本体価格
    43.9万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ・D車・社外HDDナビ・

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 検2年 関東仕入 4独エアコン ETC

    本体価格
    30万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 360度カメラ ETFC ガラスルーフ

    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 半年保証付 レザーシート ナビ Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ナビ 全周囲カメラ TV ガラスルーフ ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 半年保証付 CarPlay バックカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ディーラー整備車両360カメラ ガラスルーフ

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ フレンチカラー 7人乗り 関東仕入

    本体価格
    59万円

関東
426
334.6万円
関西
238
371.6万円
東海
225
341万円
北海道
69
353.1万円
九州
165
359.7万円
東北
75
350.8万円
北陸・甲信越
55
326.6万円
中国
62
329.5万円
四国
35
329.1万円
地域別台数
関東
12
78.6万円
関西
5
68.3万円
東海
5
91.1万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとC4ピカソのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シトロエン  C4ピカソ
730万円830万円 新車時価格 347万円372万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
2487 排気量(cc) 1598~1997
182~185 最高出力(馬力) 150~165
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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