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C4ピカソとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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C4ピカソとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

シトロエン  C4ピカソ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
29万円143万円
C4ピカソの相場表を見る
中古車相場 88.9万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
25 中古車掲載台数 15
  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 禁煙車 ETC クリアランスソナー 3列シート

    本体価格
    29万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ ターボ・ガラスルーフ・パドルシフト7人乗

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    53万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    39.9万円

  • シトロエン C4ピカソ HDI VTR+ クリーンディーゼル 未導入カラー HDI

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C4ピカソ 1st アニバーサリー 特別限定車50台 360°ビジョン ナビTV

    本体価格
    95万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ディーラー整備車両360カメラ ガラスルーフ

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 最終モデル 1オーナー車 ディーゼル車

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ フレンチカラー 7人乗り 関東仕入

    本体価格
    59万円

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    398万円

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    426.3万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドP プッシュスタート/パワーシート/クルコン

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD PUSHスタート スマートキー 本州仕入

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム  OP5年保証対象車 アルパイン9 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド EFOURプレミアムレザーシート 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・ 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・

    本体価格
    339万円

関東
12
78.6万円
関西
4
61.2万円
東海
5
91.1万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
412.2万円
関西
2
103.3万円
東海
1
283.8万円
北海道
1
124万円
九州
8
310.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
410万円

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シトロエン  C4ピカソ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
347万円372万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4430×1825×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1598~1997 排気量(cc) 3310
150~165 最高出力(馬力) 211
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

---
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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