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カローラクロスとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   シトロエン  C4ピカソ
VS
160万円440万円
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中古車相場 29万円133万円
C4ピカソの相場表を見る
1931 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/DAナビ10インチ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA 全周囲カメラ ETC TSS BSM

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5DA PVM BSM

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター BSM

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・フルセグ・シートヒーター・DA

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙 9型ナビ 電動リアドア シートヒーター

    本体価格
    276.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5型DA 360度カメラ

    本体価格
    361.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    312.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ BSM

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 半年保証付 CarPlay バックカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    85万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 360°カメラ レザーシート パノラマルーフ

    本体価格
    119万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 検2年 関東仕入 4独エアコン ETC

    本体価格
    30万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    39.9万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ディーラー整備車両360カメラ ガラスルーフ

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ACC/BSM/ナビ/DTV/360カメラ/ETC/Pゲート

    本体価格
    96.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 360度カメラ ETFC ガラスルーフ

    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ パノラマルーフ 360°カメラ

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    119万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ ターボ・ガラスルーフ・パドルシフト7人乗

    本体価格
    49.8万円

関東
433
302.9万円
関西
245
302.6万円
東海
390
305.7万円
北海道
42
335.1万円
九州
370
309.8万円
東北
89
314.3万円
北陸・甲信越
116
309.2万円
中国
162
308.7万円
四国
84
307.3万円
地域別台数
関東
11
71.7万円
関西
5
68.3万円
東海
5
89.1万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとC4ピカソのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  C4ピカソ
199.9万円345.9万円 新車時価格 347万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
98~170 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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