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フリード+とC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   シトロエン  C5セダン
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 49万円135万円
C5セダンの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正7インチナビ・ETC・Sパッケージ

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 12ヶ月走行無制限保証 ETC バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5G HV 福祉車両・手動スロープ 1台積・6人乗・走行46千K・ハイブリッド

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 当社試乗車ナビRカメ両電扉ETCドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純9インチナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング シートヒータ/センシング/ドラレコ/プラス

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側電動・9型ナビ・TV・Bカメラ・CMBS

    本体価格
    226万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 両側電動スライド 9インチナビ TV Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 アルミスロープ

    本体価格
    135.9万円

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    49万円

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    135万円

  • シトロエン C5セダン リミテッドスタイル ユーザー買取 18アルミ キーレス2本

    本体価格
    63万円

関東
318
167.8万円
関西
123
183.5万円
東海
157
187.9万円
北海道
58
208.6万円
九州
179
206.9万円
東北
72
187.4万円
北陸・甲信越
55
182.4万円
中国
45
168.8万円
四国
25
182.1万円
地域別台数
関東
3
82.3万円
関西
2
76.5万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とC5セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   シトロエン  C5セダン
190万円321.5万円 新車時価格 399万円494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
1496 排気量(cc) 1598~2946
110~131 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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