シトロエン C5セダン | トヨタ コロナエクシヴ | |
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VS | ||
49万円~135万円
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中古車相場 |
68万円~208万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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シトロエン C5セダン | トヨタ コロナエクシヴ | |
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399万円~494万円 | 新車時価格 | 163万円~280.1万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4795×1860×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4500×1740×1325 |
1598~2946 | 排気量(cc) | 1838~1998 |
143~215 | 最高出力(馬力) | 125~180 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.7~10.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.7~14.6km/L |
個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン 08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8) |
解説 |
インテリアデザインにもこだわったスポーティセダン コロナEXiVとしては2代目となるモデル。全高の低いボディデザインは先代のスタイルを受け継いでいるが、よりブラッシュアップされたスタイルは現代でもイメージは新鮮だ。ボディサイズはバブルの影響もあって、3ナンバーサイズとなった。インテリアはメーターフードからドアトリムに連続する曲線のインパネを中心に上質な空間を創造。スイッチ類などは人間工学に基づいてレイアウトすることで、優れた使い勝手を確保した。エンジンは180psを発生する2Lの直4スポーツツインカムをはじめ、2Lと1.8Lの直4のハイメカツインカムを設定している。(1993.10) |
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現在カーセンサーではC5セダンの中古車は6台、コロナエクシヴの中古車は2台掲載しています。
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