サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

パッソとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. パッソを選択
  3. 3. C5セダンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

パッソとC5セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   シトロエン  C5セダン
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 49万円75万円
C5セダンの相場表を見る
2287 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正CDラジオ ETC キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ キーレス CD再生オーディオ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナーカーLEDきれいETC

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ オートエアコン

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 社外ナビ バックカメラ フォグライト

    本体価格
    41万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ メモリーナビ ワンセグ ETC レベライザー

    本体価格
    23万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ ワンセグ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ ハイドロ! 革シート USB純正オーディオ

    本体価格
    58万円

  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ ワンオーナー車 黒本革パワーシート ナビ

    本体価格
    68万円

  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ 黒本革パワシート ナビ TV ハイドロ

    本体価格
    75万円

  • シトロエン C5セダン 3.0 エクスクルーシブ Tベルト&ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C5セダン リミテッドスタイル ユーザー買取 18アルミ キーレス2本

    本体価格
    67万円

関東
624
72.4万円
関西
265
69.3万円
東海
316
66.5万円
北海道
166
76.2万円
九州
251
71.3万円
東北
240
73.9万円
北陸・甲信越
192
69.7万円
中国
169
72.2万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
71.5万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パッソの中古車を探す

C5セダンの中古車を探す

パッソとC5セダンの比較トップへ

パッソとC5セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   シトロエン  C5セダン
115万円191.3万円 新車時価格 399万円494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
996 排気量(cc) 1598~2946
69 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

パッソとC5セダンの比較トップへ

パッソやC5セダンと他の車種を比較してみる

 

パッソとC5セダンの比較トップへ

パッソC5セダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!パッソC5セダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパッソの中古車は2287台、C5セダンの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

パッソ、C5セダンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet