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595CとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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595CとC5ツアラーの中古車情報を比較する

アバルト  595C   シトロエン  C5ツアラー
VS
99.8万円615万円
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中古車相場 40万円145万円
C5ツアラーの相場表を見る
59 中古車掲載台数 10
  • アバルト 595C ピスタ 5MT レコードモンツァ 限定94台 17AW

    本体価格
    348万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 1オナ Sforza社 Ragazzon社 検R8.7

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外フルセグナビ バックカメラ ETC 茶革

    本体価格
    265.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 正規D車/右AT/695コンペAW/記録簿/レコモン

    本体価格
    175.8万円

  • アバルト 595C ピスタ レコモン 17AW AT タイベル交換 94台限定

    本体価格
    272万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ETC キーレス ターボ

    本体価格
    110万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 5MT 左ハンドル ブラウンレザー ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 全国60台限定 アクラポビッチ 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595C esseesse 

    本体価格
    375.1万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ディスプレイ Bカメラ ETC 電動ルーフ AW

    本体価格
    188.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5ツアラー ファイナル エディション ワンオーナー ディーラー整備 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 1オーナー 記録簿 本革 SR

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ マッサージ・ナビTV・パノラマ・ハイドロ

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ ガラスルーフ・本革シート・電動リアゲート

    本体価格
    134万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 社外ナビ 地デジ ETC ガラスルーフ

    本体価格
    40万円

  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ 本革 パワーバックドア グラスルーフ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C5ツアラー 2.0 電動シート ETC キーレス2本 Pゲート

    本体価格
    52万円

  • シトロエン C5ツアラー ファイナル エディション ユーザー様買取車両 特別限定車60台

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    79万円

  • シトロエン C5ツアラー 2.0 ワンオーナー  純正HDDナビ

    本体価格
    128万円

関東
20
341.8万円
関西
15
262.8万円
東海
14
323.3万円
北海道
0
---
九州
2
209.4万円
東北
4
277.4万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
80.5万円
関西
3
108万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
---
四国
0
---

595Cの中古車を探す

C5ツアラーの中古車を探す

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595CとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   シトロエン  C5ツアラー
348.6万円480万円 新車時価格 419万円514万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1368 排気量(cc) 1598~2946
160~180 最高出力(馬力) 143~215
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595Cの中古車は59台、C5ツアラーの中古車は10台掲載しています。
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