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A1スポーツバックとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとC5ツアラーの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   シトロエン  C5ツアラー
VS
48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 40万円175万円
C5ツアラーの相場表を見る
197 中古車掲載台数 11
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    232万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コンビニエンスPKG 純正ナビ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    151.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    295万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    203万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    48万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    371万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビ フルセグTV  アドバンストキー

    本体価格
    83.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPkg

    本体価格
    235万円

  • アウディ A1スポーツバック アーバン シック エディション 特別仕様車/17inAW/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    398万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ワンオーナー・コンビニエンスP・ナビ

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    134万円

  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ 本革 パワーバックドア グラスルーフ

    本体価格
    78万円

関東
71
196.4万円
関西
36
163万円
東海
29
220.5万円
北海道
6
177.1万円
九州
18
161.7万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
18
199.7万円
中国
6
207万円
四国
6
142.6万円
地域別台数
関東
5
96万円
関西
2
103万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   シトロエン  C5ツアラー
294万円483万円 新車時価格 419万円514万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
999~1497 排気量(cc) 1598~2946
95~150 最高出力(馬力) 143~215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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