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C5ツアラーとDB7を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5ツアラー   アストンマーティン  DB7
VS
40万円175万円
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中古車相場 483.2万円860万円
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10 中古車掲載台数 6
  • シトロエン C5ツアラー 2.0 ワンオーナー  純正HDDナビ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    134万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    60万円

  • シトロエン C5ツアラー セダクション ハイドロサス・純正ナビTV・前後ドラレコ

    本体価格
    49.5万円

  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ グレーレザー内装 純正ナビ+TV 純正AW

    本体価格
    99.9万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 社外ナビ 地デジ ETC ガラスルーフ

    本体価格
    40万円

  • シトロエン C5ツアラー ファイナル エディション ユーザー様買取車両 特別限定車60台

    本体価格
    175万円

  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ 本革 パワーバックドア グラスルーフ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    483.2万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ グリーンレザーインテリア

    本体価格
    応談

関東
5
88.9万円
関西
1
78万円
東海
1
128万円
北海道
0
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九州
1
79万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
697.7万円
関西
1
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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四国
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DB7の中古車を探す

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C5ツアラーとDB7のカタログ情報を比較する

シトロエン  C5ツアラー   アストンマーティン  DB7
419万円514万円 新車時価格 1565万円1730万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4845×1860×1490 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1598~2946 排気量(cc) 3238~5935
143~215 最高出力(馬力) 330~435
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
7.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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