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C5ツアラーとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5ツアラー   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
40万円175万円
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中古車相場 1170万円1780万円
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11 中古車掲載台数 10
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    80万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    60万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ ガラスルーフ・本革シート・電動リアゲート

    本体価格
    134万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    79万円

  • シトロエン C5ツアラー セダクション 純正ナビ ガラスルーフ  自社買取車

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ 本革 パワーバックドア グラスルーフ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ マッサージ・ナビTV・パノラマ・ハイドロ

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C5ツアラー 2.0 ワンオーナー  純正HDDナビ

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 社外ナビ 地デジ ETC ガラスルーフ

    本体価格
    40万円

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    1280万円

関東
5
96万円
関西
2
103万円
東海
1
128万円
北海道
0
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九州
1
79万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
6
1478.3万円
関西
1
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東海
2
1170万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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C5ツアラーとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5ツアラー   ジャガー  Eタイプロードスター
419万円514万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4845×1860×1490 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~2946 排気量(cc) ---
143~215 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
7.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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