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オデッセイとDS3を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとDS3の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シトロエン  DS3
VS
18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 14.8万円154万円
DS3の相場表を見る
1815 中古車掲載台数 67
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシグ

    本体価格
    425万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー 10インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正ナビ クルコン 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 両側電動 純正7型ナビ Bカメ クルコン ETC

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビ バックカメラ レーダ探知機

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元弊社デモcar OP150over サスturningVer

    本体価格
    575万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    484.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    108万円

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  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 1オーナー車/禁煙車

    本体価格
    29.9万円

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    43万円

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    本体価格
    74.8万円

  • シトロエン DS3 シック パドルシフト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ホワイトルーフ AW  CD

    本体価格
    30万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ターボ

    本体価格
    57万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル17AW  156馬力 ナビTV

    本体価格
    65万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6M/T車 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    82万円

  • シトロエン DS3 シック ETC

    本体価格
    38万円

関東
650
197.4万円
関西
253
170.4万円
東海
292
261.2万円
北海道
86
145.8万円
九州
188
181.1万円
東北
108
158.5万円
北陸・甲信越
102
226.5万円
中国
88
198.2万円
四国
48
184.8万円
地域別台数
関東
23
54.7万円
関西
9
52.3万円
東海
13
51.5万円
北海道
2
64万円
九州
6
71.2万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
3
72万円
中国
4
51.9万円
四国
5
42.8万円

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オデッセイとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シトロエン  DS3
249万円516.5万円 新車時価格 247万円380万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1993~2356 排気量(cc) 1199~1598
145~190 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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