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ロードスターとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとDS3の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シトロエン  DS3
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 14.8万円154万円
DS3の相場表を見る
1317 中古車掲載台数 56
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション デモカーUP ナビSD フロアマット

    本体価格
    322.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A ハードトップカーボンラムエアMSマフラー

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT BOSEサウンド 黒革 BSM 衝突軽減

    本体価格
    285.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 NA8C フロアオートマ 走行距離75000キロ

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション DAナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 車検整備付・限定500台・本革・BOSE

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT Bilstein RECARO マツスピマフラー

    本体価格
    220.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MTブルー幌BremboキャリパRAYS鍛造16AW

    本体価格
    230.5万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 シック ウルトラ プレステージ 受注生産モデル本革 HIFI 8スピーカー禁煙

    本体価格
    69万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ ETC キーレス

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    24.3万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル17AW  156馬力 ナビTV

    本体価格
    65万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ナビ/TV/ETC/6速マニュアル

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS3 カブリオ シック ETC コーナーセンサー 2トーンカラー

    本体価格
    68.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション ノアール ETC

    本体価格
    34万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    41.8万円

  • シトロエン DS3 シック ボルドールーフ タイヤ新品交換済

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS3 シック ウルトラ プレステージ ワンオーナークラブレザーシート

    本体価格
    44万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション 

    本体価格
    38万円

関東
480
197.4万円
関西
194
210.1万円
東海
241
208.8万円
北海道
20
164.5万円
九州
156
173.3万円
東北
34
160.5万円
北陸・甲信越
55
204.5万円
中国
104
229万円
四国
33
184.2万円
地域別台数
関東
19
53.3万円
関西
9
51.5万円
東海
8
47.7万円
北海道
2
64万円
九州
5
81.4万円
東北
2
79.5万円
北陸・甲信越
4
71.5万円
中国
4
51.9万円
四国
3
67.6万円

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ロードスターとDS3のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シトロエン  DS3
249.5万円375.3万円 新車時価格 247万円380万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1496 排気量(cc) 1199~1598
131~136 最高出力(馬力) 82~207
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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