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ポルテとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   シトロエン  DS3
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 14.8万円154万円
DS3の相場表を見る
678 中古車掲載台数 65
  • トヨタ ポルテ 1.5 G フルセグTV ETC 片側電動スライド

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 定期点検整備 福祉装置整備付き

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ ワンオーナー 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード ワンオーナーカー 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 社外ナビTV バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    32.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F SDナビ 片側パワスラ Bカメ ETC フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ワンオーナー車4WD.ナビ.ETC

    本体価格
    33万円

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  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ ETC TV ナビ CD スペアキー

    本体価格
    77万円

  • シトロエン DS3 シック エディション ノアール 

    本体価格
    14.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション ノアール ETC

    本体価格
    34万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • シトロエン DS3 シック /SDナビ/TV/Bカメラ/Bトゥース/禁煙車

    本体価格
    34.9万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 1オーナー車/禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    47.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ ETC クロコン

    本体価格
    49万円

関東
204
54万円
関西
78
50.1万円
東海
117
55.5万円
北海道
39
63万円
九州
72
52万円
東北
61
52.7万円
北陸・甲信越
56
51万円
中国
39
43.5万円
四国
12
47.5万円
地域別台数
関東
22
51.3万円
関西
9
52.3万円
東海
12
52.1万円
北海道
2
64万円
九州
6
71.2万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
3
72万円
中国
4
51.9万円
四国
5
42.8万円

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ポルテとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   シトロエン  DS3
145万円224.4万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1329~1496 排気量(cc) 1199~1598
95~109 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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