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トールとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トールとDS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   シトロエン  DS4
VS
37.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 29.8万円109万円
DS4の相場表を見る
1278 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD キーフリー ナビ バックモニター付

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII BIG-X9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    116.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII /両側電動/全周囲カメラ/BT/ドラレコ/ETC

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 後席モニター

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 2WD スマアシII(衝突回避支援) 純

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 両側電動スライドドア/ドラレコ/ETC/ナビ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 純正ナビTVパノラマモニター前後度ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ナビ Bluetooth 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    77.7万円

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    本体価格
    35万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS 社外ナビ 本革シート

    本体価格
    58万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速MTターボ ヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    61.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • シトロエン DS4 EDITION 1955 /10台限定車 EDITION 1955 /10台限定車

    本体価格
    109万円

関東
353
139.2万円
関西
133
125.2万円
東海
108
127.8万円
北海道
71
125.8万円
九州
197
130万円
東北
144
138.7万円
北陸・甲信越
104
149万円
中国
127
145.1万円
四国
41
138.4万円
地域別台数
関東
10
60.7万円
関西
3
39.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
109万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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トールとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   シトロエン  DS4
146.3万円229.5万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
996 排気量(cc) 1598
69~98 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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