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シビックタイプRとDS4を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとDS4の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   シトロエン  DS4
VS
99.9万円1280万円
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中古車相場 23万円112.2万円
DS4の相場表を見る
593 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 5ZIGENマフラー 純正AW ブレンボキャリパー

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    595万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 登録済未使用車

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT・レカロ・現行シビックホイール

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正インターナビ バックカメラ オートク

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 RCアドバンAW クスコ車高調 スプ-ンN1AW

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 無限エアロ/グリル テイン車高調

    本体価格
    308万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ TV Rカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 

    本体価格
    448万円

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    100万円

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ・TV・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    48.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

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    45.5万円

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    29.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT クラブレザー アイシン製AT ナビ TV

    本体価格
    69万円

関東
238
449.6万円
関西
107
434万円
東海
110
497.4万円
北海道
15
531.6万円
九州
41
480.6万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
30
443.6万円
中国
22
472.2万円
四国
13
475.7万円
地域別台数
関東
13
57.1万円
関西
4
43.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

シビックタイプRの中古車を探す

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シビックタイプRとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   シトロエン  DS4
499.7万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1995 排気量(cc) 1598
330 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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