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N-ONEとDS4を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとDS4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   シトロエン  DS4
VS
10.8万円257.9万円
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中古車相場 23万円112.2万円
DS4の相場表を見る
2670 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-ONE 660 G ワンオーナー CD スマートキー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 滋賀県仕入/禁煙/バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSパッケージ その他

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 禁煙ワンオーナー ホンダセンシング 純正

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 4WD 軽自動車 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 宮崎仕入/9インチナビ/シートヒーター

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ CD DVD スマートキー Pスタート

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
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    100万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック /6MT/検R9年2月/18inc純正AW/レザーシート

    本体価格
    43.1万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト ダークブラウンレザー

    本体価格
    86.1万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

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    112.2万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT クラブレザー アイシン製AT ナビ TV

    本体価格
    69万円

関東
735
94.5万円
関西
296
90.9万円
東海
415
100.9万円
北海道
169
110.2万円
九州
380
77.2万円
東北
214
101万円
北陸・甲信越
197
95.2万円
中国
171
93.4万円
四国
93
92.9万円
地域別台数
関東
13
57.1万円
関西
6
41.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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N-ONEとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   シトロエン  DS4
159.9万円217.4万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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