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ルークスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとDS4の中古車情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  DS4
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円112.2万円
DS4の相場表を見る
6011 中古車掲載台数 20
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ/禁煙車/両電動ドア/ETC

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビTVアラウンドビュー

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ルークス 660 X キーフリー 片側パワースライドドア

    本体価格
    161.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 社有車UP ナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD クルコン 両側パワスラ 前シートヒーター

    本体価格
    156.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD サンプルUP アラウンドビューモニター

    本体価格
    200万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プレミアムサンシャインオレンジEBT

    本体価格
    191万円

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    29.8万円

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    64.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    43.1万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

    本体価格
    45.5万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速MTターボ ヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    63.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ・TV・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    48.8万円

関東
1725
128.7万円
関西
789
131.6万円
東海
855
131.7万円
北海道
192
140.2万円
九州
1032
133.6万円
東北
539
133.3万円
北陸・甲信越
331
132.2万円
中国
332
131.4万円
四国
216
131.2万円
地域別台数
関東
12
60万円
関西
4
43.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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ルークスとDS4のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  DS4
141.6万円245.4万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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