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NV350キャラバンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   シトロエン  DS4
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 29.8万円109万円
DS4の相場表を見る
849 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ エアコン業者様/開業者様向き/作業道具付き

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ベットキット リアクーラー&ヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ SDナビ フルセグ ミュージックサーバー

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 低床新明和内装式リフター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 3列8人乗 メモリーナビETC革調シートカバー

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 軽油車輌 ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    96.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベットキッド 両側オートクロージャー

    本体価格
    320万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす用固定装置1基 リヤアームリフト

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル4WD フルカスタム車両

    本体価格
    349万円

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    45.5万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック /6MT/検R9年2月/18inc純正AW/レザーシート

    本体価格
    50万円

関東
366
194.7万円
関西
132
186.7万円
東海
137
208.1万円
北海道
45
194.3万円
九州
49
197.4万円
東北
37
239.7万円
北陸・甲信越
52
176.1万円
中国
24
217.7万円
四国
7
297万円
地域別台数
関東
10
60.7万円
関西
3
39.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
109万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとDS4のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   シトロエン  DS4
189.4万円432.3万円 新車時価格 309万円376.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1998~2488 排気量(cc) 1598
129~147 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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