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デイズルークスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとDS4の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   シトロエン  DS4
VS
1万円163万円
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中古車相場 23万円112.2万円
DS4の相場表を見る
3939 中古車掲載台数 21
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 純正ナビ・TV 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 全方位 ETC

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動スライドドア

    本体価格
    101万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション プレミアムグラデーションインテリア

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビュー 両側パワースライド ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 福祉車両車 純正ナビ ドラレコ全方位カメラ

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ ETC Bカメラ LED ベンチシート

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 純正SDナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    130.4万円

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    23万円

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    応談

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

    本体価格
    45.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック /6MT/検R9年2月/18inc純正AW/レザーシート

    本体価格
    43.1万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速 ターボ 革シート バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト ダークブラウンレザー

    本体価格
    86.1万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    100万円

関東
954
77.3万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
156
89.2万円
九州
814
78万円
東北
355
87.9万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
247
82.4万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
13
57.1万円
関西
4
43.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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デイズルークスとDS4のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   シトロエン  DS4
124万円221.5万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
659 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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