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インプレッサXVとDS4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとDS4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シトロエン  DS4
VS
25万円212.7万円
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中古車相場 23万円112.2万円
DS4の相場表を見る
545 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD スマートキー

    本体価格
    66.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD ナビ BT 地デジ バックカメラ クルコン

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 社外メモリナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ アイサイト オートACライトETC

    本体価格
    46.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD AAC パドルS BカメナビTV Bトゥ-ス ETC HID

    本体価格
    101.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックモニター フルセグ TV

    本体価格
    119.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    105.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオナ クルコン 社外SDナビ Bカメラ

    本体価格
    75.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザー パワーシート ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD /禁煙/1オナ/純正ナビTV/ETC/HIDライト

    本体価格
    78.2万円

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    63.8万円

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    本体価格
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  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ・TV・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    48.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック /6MT/検R9年2月/18inc純正AW/レザーシート

    本体価格
    43.1万円

関東
133
103.8万円
関西
55
132.2万円
東海
45
116.6万円
北海道
92
196.5万円
九州
56
109.6万円
東北
79
101.6万円
北陸・甲信越
59
99.9万円
中国
18
117万円
四国
8
95万円
地域別台数
関東
13
57.1万円
関西
4
43.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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インプレッサXVとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シトロエン  DS4
219.5万円332.6万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1995 排気量(cc) 1598
150 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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