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インプレッサスポーツとDS4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとDS4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  DS4
VS
16.8万円388.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.8万円109万円
DS4の相場表を見る
1275 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビ&FSRカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ 8型ナビ LED

    本体価格
    153.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ ST-H 元レンタカー 

    本体価格
    256.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ TV Rカメラ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    154.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC Bt

    本体価格
    55.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ワンオーナー ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    81.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ブレーキサポート・レーダークルコン

    本体価格
    127万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    43.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 衝突軽減 ACC フルセグナビ Bモニター

    本体価格
    113.1万円

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    45.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートマッサージ ETC クルコン

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

関東
401
101.5万円
関西
128
118.2万円
東海
131
109.6万円
北海道
126
88万円
九州
113
104.8万円
東北
159
105.3万円
北陸・甲信越
140
103.2万円
中国
54
107.3万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
10
60.7万円
関西
3
39.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
109万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  DS4
192.2万円295.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1599~1995 排気量(cc) 1598
115~154 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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