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クラウンアスリートとDS4を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シトロエン  DS4
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 23万円112.2万円
DS4の相場表を見る
1521 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正ナビ ETC 純正エンスタ 寒冷地仕様

    本体価格
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  • トヨタ クラウンアスリート モデリスタ仕様車+Mスーパーチャージャー 後期

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 社外7型ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルエアロ19AW/純正マルチBT/シートヒータ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ メーカーナビ OPホイール

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    296.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 VX 300台限定車 純正BBS FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G TEIN車高調 革エアシート バックカメラ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 黒革シート/新品車高調/新品20AW/Fエアロ

    本体価格
    132.6万円

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    本体価格
    63.8万円

関東
445
172.5万円
関西
316
189.2万円
東海
247
168.5万円
北海道
104
155.3万円
九州
160
173.7万円
東北
60
183.2万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
13
57.1万円
関西
4
43.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シトロエン  DS4
357万円618.3万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1998~3456 排気量(cc) 1598
178~315 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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