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ハイエースバンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   シトロエン  DS4
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円112.2万円
DS4の相場表を見る
3068 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ 11型ナビ 12型後席モニタ ETC

    本体価格
    530.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD セーフティ・全方位カメラ・両側電動・ETC

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン パワスラ 18inAW ベッド ETC

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ オーバーテイクブースター付き車

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼル エアサス 20インチアルミ リアステップ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DXルートバン ロング ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・純正オーディオ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ キャンピング仕様LEDバックカメラETC

    本体価格
    378.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ベットキット ALPINE11インチモニター

    本体価格
    504.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ 5ドア タイベル交換歴有

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 6型後期 モデリスタエアロ4点 社外AW

    本体価格
    365万円

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

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    48.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ターボクルコン純正AWシートヒーター禁煙

    本体価格
    30.8万円

関東
941
374.9万円
関西
464
368.1万円
東海
581
363.9万円
北海道
256
340.2万円
九州
336
307.9万円
東北
190
375.3万円
北陸・甲信越
191
341.5万円
中国
68
340.3万円
四国
41
324.9万円
地域別台数
関東
12
60万円
関西
4
43.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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ハイエースバンとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   シトロエン  DS4
170.6万円558.2万円 新車時価格 309万円376.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1998~2982 排気量(cc) 1598
109~160 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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