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カローラクロスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  DS4
VS
160万円440万円
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中古車相場 29.8万円109万円
DS4の相場表を見る
1918 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラクロス Z カーナビ付 セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 レーダークルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    322万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 本革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z クルーズコントロール ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G BSM 9インチナビ・TV  ETC バックカメラ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S トヨタ認定中古車・純正DA・Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サポカー フルセグTV バックモニター

    本体価格
    293万円

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    本体価格
    58万円

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    応談

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    35万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速 ターボ 革シート バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック THP200ターボ 6MT 黒革シート 地デジナビ

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  • シトロエン DS4 シック 6AT 日本製EGS禁煙1オ-ナ白黒H革TVナビBカメETC

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  • シトロエン DS4 スポーツシック /6MT/検R9年2月/18inc純正AW/レザーシート

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

関東
428
304.3万円
関西
238
304.2万円
東海
390
306.1万円
北海道
41
335万円
九州
368
310.8万円
東北
91
314.6万円
北陸・甲信越
116
306.5万円
中国
161
308.2万円
四国
85
307.7万円
地域別台数
関東
10
60.7万円
関西
3
39.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
109万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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カローラクロスとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  DS4
199.9万円345.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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