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DS5とS5を比較! - みんなの比較車種

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DS5とS5の中古車情報を比較する

シトロエン  DS5   アウディ  S5
VS
40万円138万円
DS5の相場表を見る
中古車相場 82万円658万円
S5の相場表を見る
25 中古車掲載台数 12
  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ガラスルーフ

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 35台限定車 専用カラー ナビ TV ETC Bカメ

    本体価格
    119万円

  • シトロエン DS5 シック パノラマ/クラブレザーPKG/Bカメ/クルコン

    本体価格
    108万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 35台限定 クリオレザー ガラスSR DENON

    本体価格
    118万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト DENONサンウンド/純正OP19inch

    本体価格
    118万円

  • シトロエン DS5 シック レザーパッケージ 赤革シート NAVI

    本体価格
    138万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ナビTV・ガラスルーフ・赤革シート

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン DS5 シック 走行10.5万km検R7.12HID

    本体価格
    57万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック MTモード パワーシートメモリ 電動P

    本体価格
    40万円

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    128.8万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD Bang&Olufsen

    本体価格
    658万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 20インチAW ローダウン フロントリップ

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    113万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート ローダウン

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  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

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  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    646万円

  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン3Dサラウンドシステム

    本体価格
    628万円

関東
10
79.4万円
関西
4
109.6万円
東海
5
58.5万円
北海道
0
---
九州
2
58万円
東北
3
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
68万円
地域別台数
関東
4
428.5万円
関西
1
628万円
東海
4
363万円
北海道
2
120.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS5とS5のカタログ情報を比較する

シトロエン  DS5   アウディ  S5
400万円485万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4535×1870×1510 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1598 排気量(cc) 2994
156 最高出力(馬力) 367
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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