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バモスとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   シトロエン  DS5
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 39万円149万円
DS5の相場表を見る
437 中古車掲載台数 24
  • ホンダ バモス 660 M ナビ付

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ バモス L ターボ ローダウン 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 G バックカメラ/キーレス

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 純正アルミ キーレス ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ フルノーマル 純正13AW 4速AT 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス L 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 禁煙車 ETC バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    40万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革 ナビ バックカメラ 純正17AW

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    58万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 限定車35台 レーザー彫刻 Criolloレザー

    本体価格
    149万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ナビ+TV+Bカメラ キセノン

    本体価格
    69.9万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ 茶レザー 電動シート ETC

    本体価格
    48万円

  • シトロエン DS5 シック ETC 革シート

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 35台限定車 専用カラー ナビ TV ETC Bカメ

    本体価格
    119万円

  • シトロエン DS5 シック シートヒーター&マッサージ Bカメ 茶革

    本体価格
    65万円

  • シトロエン DS5 シック 走行10.5万km検R7.12HID

    本体価格
    57万円

関東
141
41.7万円
関西
49
29.8万円
東海
67
36.5万円
北海道
14
41.8万円
九州
73
48万円
東北
13
44.3万円
北陸・甲信越
25
50.5万円
中国
28
50.6万円
四国
27
36.7万円
地域別台数
関東
10
76.9万円
関西
4
87.5万円
東海
6
57.8万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
67万円

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ホンダ  バモス   シトロエン  DS5
118万円169.1万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
656 排気量(cc) 1598
45~64 最高出力(馬力) 156
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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