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CR-ZとDS5を比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとDS5の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   シトロエン  DS5
VS
16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 40万円119万円
DS5の相場表を見る
436 中古車掲載台数 24
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純HDD地デジBモニ 革シート HIDフォグLED

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6F ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 後期最終型 6速MT 禁煙車 あんしんPKG

    本体価格
    182.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II ETC/カーナビ/スマートキー/パワステ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クルーズコントロール・パドルシフト

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車HDDナビBカメTVUSBスマートキーHID

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 夏冬タイヤ純正AWセット・Bカメ・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ レカロシート 社外アルミ

    本体価格
    86万円

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  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 35台限定車 専用カラー ナビ TV ETC Bカメ

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    119万円

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  • シトロエン DS5 シック ETC バックカメラ レザーシート

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    59万円

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    79.8万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック ユーザー買取車GナビSR電動P Pシート

    本体価格
    60万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ナビTV・ガラスルーフ・赤革シート

    本体価格
    74.8万円

関東
166
70.7万円
関西
49
99.1万円
東海
69
88.1万円
北海道
16
68.1万円
九州
48
68万円
東北
31
77.3万円
北陸・甲信越
24
61.2万円
中国
19
81.8万円
四国
14
88.6万円
地域別台数
関東
8
75.2万円
関西
4
109.6万円
東海
5
55.9万円
北海道
0
---
九州
2
58万円
東北
4
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
68万円

CR-Zの中古車を探す

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CR-ZとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   シトロエン  DS5
226.8万円449.4万円 新車時価格 400万円485万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1496 排気量(cc) 1598
113~156 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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