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イグニスとDS5を比較! - みんなの比較車種

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イグニスとDS5の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   シトロエン  DS5
VS
43.9万円202.3万円
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中古車相場 40万円119万円
DS5の相場表を見る
257 中古車掲載台数 24
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ナビTV全方位カメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/リアカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    113.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙/社外ナビ/Bカメラ/ドラレコ/LED

    本体価格
    91.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ナビTV アラウンドビューモニター LED

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG Bluetooth対応・バックカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    85万円

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  • シトロエン DS5 シック ユーザー買取車GナビSR電動P Pシート

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    本体価格
    119万円

  • シトロエン DS5 シック パノラマ/クラブレザーPKG/Bカメ/クルコン

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    108万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト DENONサンウンド/純正OP19inch

    本体価格
    118万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック MTモード パワーシートメモリ 電動P

    本体価格
    40万円

  • シトロエン DS5 シック ETC バックカメラ レザーシート

    本体価格
    52万円

関東
60
85.3万円
関西
14
95.5万円
東海
35
91.3万円
北海道
14
119.2万円
九州
35
92.7万円
東北
35
104.9万円
北陸・甲信越
40
91.9万円
中国
18
87.4万円
四国
6
81.7万円
地域別台数
関東
8
75.2万円
関西
4
109.6万円
東海
5
55.9万円
北海道
0
---
九州
2
58万円
東北
4
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
68万円

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イグニスとDS5のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   シトロエン  DS5
138.2万円200.4万円 新車時価格 400万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1242 排気量(cc) 1598
91 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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