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ハイエースバンとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとDS5の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   シトロエン  DS5
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 39万円135万円
DS5の相場表を見る
3048 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ロックフォード/スピーカー/エアロ/ナビ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 4型 両側パワースライドD スマートキー LED

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼル/丸目ヘッドライト/新品AW

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ地デジ両側パワスラ記録簿スマートキー

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 16インチAWタイヤ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    653.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地仕様 ナビTV 床張り ベッド

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ neru海 トリップパッケージ

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 新品リクライニング付ベッドキット

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ターボ 寒冷地仕様 クリアランスソナー

    本体価格
    136万円

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    本体価格
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  • シトロエン DS5 シック パノラマ/クラブレザーPKG/Bカメ/クルコン

    本体価格
    108万円

関東
934
374.3万円
関西
462
368.6万円
東海
578
364.3万円
北海道
254
338万円
九州
331
307.3万円
東北
188
373.1万円
北陸・甲信越
191
341.4万円
中国
68
340.3万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
9
74.8万円
関西
3
87.3万円
東海
6
57.8万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
67万円

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ハイエースバンとDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   シトロエン  DS5
170.6万円558.2万円 新車時価格 400万円485万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1998~2982 排気量(cc) 1598
109~160 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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