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ゴルフヴァリアントとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとDS5の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シトロエン  DS5
VS
15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 40万円119万円
DS5の相場表を見る
529 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ディナウディオ エディション 300台限定車 ACC BSM 純ナビ ApplecarPlay

    本体価格
    182.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 特別仕様車 デジタルメーター LED Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    280.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ マトリクスライト 16インチアルミ

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ IQ. LIGHT Discover Pro App-Connect

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 旧禁煙試乗車NAVI

    本体価格
    345万円

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  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ガラスルーフ

    本体価格
    64.8万円

関東
242
244万円
関西
79
226.3万円
東海
48
267.6万円
北海道
18
321.4万円
九州
49
189.3万円
東北
28
161.9万円
北陸・甲信越
23
225.3万円
中国
28
245.7万円
四国
14
234.9万円
地域別台数
関東
8
75.2万円
関西
4
109.6万円
東海
5
55.9万円
北海道
0
---
九州
2
58万円
東北
4
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
68万円

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ゴルフヴァリアントとDS5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シトロエン  DS5
305.6万円757.9万円 新車時価格 400万円485万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
999~1984 排気量(cc) 1598
110~333 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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