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グランドC4ピカソとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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グランドC4ピカソとM3ツーリングの中古車情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   BMW  M3ツーリング
VS
60万円235万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
中古車相場 1055万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
34 中古車掲載台数 13
  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ ターボ 全周囲カメラ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    68万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 3列7人乗り パノラマルーフ クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ フィール ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ クルコン フルセグナビ

    本体価格
    159万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 360°カメラ 純正ナビTV

    本体価格
    104.5万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    185.8万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション 法人ワンオーナー

    本体価格
    60万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ デューン ベージュ ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ キセノンライト

    本体価格
    199万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ 1st アニバーサリー 4月特別企画対象車

    本体価格
    128万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ デューン ベージュ ディーゼルターボ 限定車/1年保証/禁煙車/衝突軽減B

    本体価格
    235万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ガラスルーフ プッシュスタート

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1238万円

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    1215万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンインテリアトリム

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    1178万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1139.2万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 法人1オナ カーボントリム

    本体価格
    1193万円

関東
19
131.1万円
関西
4
162.7万円
東海
3
151万円
北海道
0
---
九州
2
119.8万円
東北
3
181万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
178万円
四国
1
152万円
地域別台数
関東
6
1203万円
関西
0
---
東海
6
1290.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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グランドC4ピカソとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   BMW  M3ツーリング
347万円396万円 新車時価格 1394万円1480万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1825×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1598~1997 排気量(cc) 2992
150~165 最高出力(馬力) 510~530
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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