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C5エアクロスSUVとDB12を比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVとDB12の中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   アストンマーティン  DB12
VS
138万円562.5万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 2900万円3580万円
DB12の相場表を見る
86 中古車掲載台数 16
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 サンルーフ ACC BSM

    本体価格
    368万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ アクティブクルコン Bカメラ

    本体価格
    415万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ハイブリッド フルレザー

    本体価格
    538万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 禁煙 カープレイ対応

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 純正ナビ 前後ドラレコ TV リアカメラ

    本体価格
    228万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 純正ナビ/ETC/ACC/バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ BSM レダクル ドラレコ ETC

    本体価格
    185.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ナッパレザー クルコン禁煙

    本体価格
    458万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 1オナ 禁煙 パノラミックルーフ ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビTV/ETC/前後ドラレコ/デモアップ

    本体価格
    458万円

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    3240万円

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    3400万円

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    3390万円

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    本体価格
    2900万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ゼノングレイ 元試乗車

    本体価格
    3380万円

関東
23
354.1万円
関西
16
385.3万円
東海
27
323.5万円
北海道
3
382.3万円
九州
7
395.5万円
東北
4
381万円
北陸・甲信越
4
448.2万円
中国
2
336.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
3266.7万円
関西
2
3225万円
東海
2
3155万円
北海道
0
---
九州
2
3380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3240万円

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シトロエン  C5エアクロスSUV   アストンマーティン  DB12
409万円674万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1598~1997 排気量(cc) 4000
177~180 最高出力(馬力) 680
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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