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エクスプローラーとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクスプローラーとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
49.8万円758万円
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中古車相場 179.9万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
125 中古車掲載台数 71
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー 本革 ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    121万円

  • フォード エクスプローラー ST 新車 3.0Lエコブースト 4WD カープレイ マッサージシート Co-Pilot360

    本体価格
    1090万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒本革 サンルーフ ナビ加工 22インチ

    本体価格
    214万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 3.5 4WD 

    本体価格
    155万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 純正ナビTV バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    246.6万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD フルノーマル 走行75000キロ 右H

    本体価格
    69万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 左ハンドル Wサンルーフ HDDナビ

    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD V6 3.5L ディーラー車

    本体価格
    358万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/純正モニターでナビ・TV操作可

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 パワーシート サン

    本体価格
    478万円

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    237.8万円

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    本体価格
    293万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    219万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 自社登録

    本体価格
    509万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ サイドカメラ BSM

    本体価格
    206.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ アクティブクルコン Bカメラ

    本体価格
    399万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    475万円

関東
60
237.9万円
関西
9
127万円
東海
31
300.1万円
北海道
3
187.6万円
九州
6
238.5万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
364.1万円
関西
10
431.2万円
東海
14
329万円
北海道
2
485万円
九州
8
404.2万円
東北
6
380.8万円
北陸・甲信越
6
398万円
中国
2
454万円
四国
0
---

エクスプローラーの中古車を探す

C5エアクロスSUVの中古車を探す

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エクスプローラーとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   シトロエン  C5エアクロスSUV
440万円635万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1998~3500 排気量(cc) 1598~1997
243~370 最高出力(馬力) 177~180
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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