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C5エアクロスSUVと928を比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVと928の中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   ポルシェ  928
VS
178.2万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 ---
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75 中古車掲載台数 9
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車新車保証純AW電動シートACCPセンサー

    本体価格
    359.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV AIRCROSS SUV SHINE PlugInHybrid 元試乗車/禁煙車/修復歴無/新車保証継承

    本体価格
    530万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ SR レザーシート カープレイ 新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ ACC 半革 CarPlay 衝突軽減B LKA Bカメラ

    本体価格
    272.3万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド エディション ノアール SR ディスプレイA Bカメラ シートH LED

    本体価格
    454.1万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ ナビ&TV アクティブクルコン ハーフ革

    本体価格
    228万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー SR ドラレコETC 新車保証

    本体価格
    480万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー パノラマカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 元試乗車 純正ナビ フルセグTV  レザー

    本体価格
    498万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ACC Carplay Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    266.8万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 ナロー 4500CC 

    本体価格
    373万円

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    本体価格
    428万円

  • ポルシェ 928 S4 品川34ナンバー アプリコットベージュ

    本体価格
    応談

関東
28
354.4万円
関西
10
425万円
東海
19
374.8万円
北海道
2
485万円
九州
6
470.5万円
東北
3
427.7万円
北陸・甲信越
5
383.8万円
中国
2
478万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
617.5万円
関西
3
483万円
東海
0
---
北海道
1
649万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
435.5万円
中国
0
---
四国
0
---

C5エアクロスSUVの中古車を探す

928の中古車を探す

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C5エアクロスSUVと928のカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   ポルシェ  928
409万円674万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1598~1997 排気量(cc) 5397
177~180 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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