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レガシィアウトバックとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スバル  レガシィアウトバック   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 128万円609万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
807 中古車掲載台数 89
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 茶革シート サンルーフ

    本体価格
    392.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD ナビBカメラPスタート 茶革シート1年保証

    本体価格
    51万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    418万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ FSRカメラ ルーフレール 雹害車

    本体価格
    319万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 追従クルコン 黒革 シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ワンオーナー ナビ パワーバックドア

    本体価格
    310万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ 後期型 ドラレコ ETC スマート

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    113.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 1年保証付/衝突軽減B/ナビTVバックモニタ

    本体価格
    94万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ Bモニター ETC アイサイト LED

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    398万円

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    203.8万円

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    本体価格
    489万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド デモカー サンルーフ

    本体価格
    458万円

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    458万円

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    本体価格
    242.7万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 電動半革 LEDライト Gコントロール ACC

    本体価格
    225万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2026年5月 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    400万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 禁煙車/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    375万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    408.8万円

関東
268
235.3万円
関西
73
243.5万円
東海
110
225.7万円
北海道
81
190.9万円
九州
55
264.1万円
東北
69
190.4万円
北陸・甲信越
93
212.3万円
中国
40
261万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
23
352万円
関西
17
397.4万円
東海
28
314万円
北海道
3
381万円
九州
7
393.5万円
東北
4
381万円
北陸・甲信越
6
376.6万円
中国
1
458万円
四国
0
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C5エアクロスSUVの中古車を探す

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レガシィアウトバックとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   シトロエン  C5エアクロスSUV
414.7万円451万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1795 排気量(cc) 1598~1997
177 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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