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カローラクロスとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
160万円440万円
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中古車相場 128万円562.5万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
1928 中古車掲載台数 90
  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z バックカメラ 衝突被害軽減 スマートキー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    369.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー 全周囲 パノラマルーフ 10.5イン

    本体価格
    340.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/横滑防止装置

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    241万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9型Dオーディオ 全周囲 モデリスタ LED BSM

    本体価格
    317.8万円

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  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    300.9万円

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    本体価格
    248万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    489万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ+TV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ カープレイ ACC リアカメラ

    本体価格
    399.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ AppleCarPlay/純正ナビ/フルセグTV/BSM

    本体価格
    206.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ハイブリッド フルレザー

    本体価格
    538万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    440万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド PHEVプラグインハイブリッド新車保証継承

    本体価格
    418万円

関東
432
303.2万円
関西
244
304.1万円
東海
387
305.7万円
北海道
42
335.3万円
九州
368
310万円
東北
91
313.8万円
北陸・甲信越
116
306.8万円
中国
163
308.6万円
四国
85
307.6万円
地域別台数
関東
23
352.3万円
関西
17
397.4万円
東海
28
313万円
北海道
3
382.3万円
九州
7
393.5万円
東北
4
381万円
北陸・甲信越
6
376.6万円
中国
2
336.4万円
四国
0
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カローラクロスとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  C5エアクロスSUV
199.9万円345.9万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
98~170 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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