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カローラクロスとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 179.9万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
1775 中古車掲載台数 70
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 禁煙車 10

    本体価格
    372.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイ/全周囲/追従クルコン/BSM

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマムーンルーフ/10.5型ディスプレイ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 本革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フロア浸水歴車ナビTV全方位モニターETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z BSM・PKSB シートヒーター TSS ETC

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 セーフティセンス レーダーク

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 純正10.5型DA 電動リアゲート AC100V

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    399.8万円

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    248万円

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    418万円

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    468.8万円

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    本体価格
    244.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ シートヒーター カープレイ

    本体価格
    459万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ BSM レダクル ドラレコ ETC

    本体価格
    209.6万円

関東
445
297万円
関西
261
300.7万円
東海
338
302.1万円
北海道
35
328.3万円
九州
296
305万円
東北
89
309.2万円
北陸・甲信越
104
300.8万円
中国
134
300.4万円
四国
73
310.1万円
地域別台数
関東
23
364万円
関西
10
431.2万円
東海
14
327.6万円
北海道
2
459万円
九州
8
404.2万円
東北
5
372万円
北陸・甲信越
6
423万円
中国
2
454万円
四国
0
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カローラクロスとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  C5エアクロスSUV
199.9万円345.9万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
98~170 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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