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ランドクルーザー250とC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザー250とC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
758.9万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 158万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
119 中古車掲載台数 76
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用 4WD 全周囲 サンルーフ

    本体価格
    887万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    763.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD パールホワイト 現行型

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ 電子ミラー モデリスタ 丸目

    本体価格
    805万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタフルオプション  12.3型ナビ

    本体価格
    944.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD クリフォードセキュリティ TVキャンセラー

    本体価格
    927万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタオプションパーツ

    本体価格
    1039.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD FU1024 モデリスタエアロパーツ

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用車12.3インチDオーディオ

    本体価格
    806.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 サンルーフ 12型ナビ 丸目ライト

    本体価格
    784.6万円

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    本体価格
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  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    450万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/BSM/Pバックドア/ACC

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    210.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ AppleCarPlay BSM 電動ゲート Sカメ

    本体価格
    228.8万円

関東
31
869.2万円
関西
26
922.8万円
東海
20
885.1万円
北海道
6
918.1万円
九州
14
921.8万円
東北
11
870.1万円
北陸・甲信越
4
871.8万円
中国
6
841.6万円
四国
1
889.9万円
地域別台数
関東
22
350万円
関西
12
388.9万円
東海
23
324.5万円
北海道
3
384.3万円
九州
7
398.4万円
東北
3
419万円
北陸・甲信越
5
418.2万円
中国
1
458万円
四国
0
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ランドクルーザー250の中古車を探す

C5エアクロスSUVの中古車を探す

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ランドクルーザー250とC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シトロエン  C5エアクロスSUV
520万円785万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
2693~2754 排気量(cc) 1598~1997
163~204 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は119台、C5エアクロスSUVの中古車は76台掲載しています。
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