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C3エアクロスSUVとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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C3エアクロスSUVとインテグラセダンの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ホンダ  インテグラセダン
VS
123.9万円378万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 66万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
88 中古車掲載台数 11
  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 バックカメラ・サンルーフ

    本体価格
    370万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ワンオーナー車 認定中古車保証 ETC

    本体価格
    237.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 前期型/認中保証/純AW/クルコン/Bカメ/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 当社レンタカアップLEDライトガラスルーフ

    本体価格
    278万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/carplay/ACC

    本体価格
    241.5万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 新車保証継承 サンルーフ 後カメラ

    本体価格
    320.5万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 新車保証継承 サンルーフ 後カメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン クルコン カープレイ クリアランスソナー

    本体価格
    165万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション AppleCarPlay/特別仕様/ワイヤレス充電

    本体価格
    141.7万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション 特別仕様車前後ドラレコETCLEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    66万円

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    118万円

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    本体価格
    259.8万円

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  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Xi-G 品川77継続・3千Km・1オーナー・全D記録簿

    本体価格
    239.8万円

関東
24
232.1万円
関西
9
254.5万円
東海
24
194.1万円
北海道
2
159万円
九州
12
238.4万円
東北
3
169.8万円
北陸・甲信越
9
253.7万円
中国
5
252.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
216.7万円
関西
1
66万円
東海
2
184万円
北海道
0
---
九州
2
96.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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インテグラセダンの中古車を探す

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C3エアクロスSUVとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ホンダ  インテグラセダン
259万円414.5万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1199~1498 排気量(cc) 1590~1834
110~130 最高出力(馬力) 105~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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