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C3エアクロスSUVとNSXを比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとNSXの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ホンダ  NSX
VS
120.1万円370万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 688万円5980万円
NSXの相場表を見る
111 中古車掲載台数 68
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    325万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 修復歴無し

    本体価格
    172.2万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV キュイール キュイールPKG

    本体価格
    224.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 純正オプションナビTV付バックカメラ付

    本体価格
    201.3万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス 純正ナビ&TV サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    319万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン クルコン Bカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    148.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 弊社管理車両/認中保証/サンルーフ/

    本体価格
    178.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ETC

    本体価格
    158万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 新車保証継承 サンルーフ 後カメラ

    本体価格
    320.5万円

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    応談

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    本体価格
    3098万円

  • ホンダ NSX 3.0 中期純正AW 後期ABS カイザーシルバー

    本体価格
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  • ホンダ NSX 3.0 プラチナホワイト・パールホワイトレザー

    本体価格
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  • ホンダ NSX 3.0 AT

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  • ホンダ NSX ベースグレード アイアンローターレッドキャリバー

    本体価格
    4580万円

  • ホンダ NSX 3.0 エアロ19AWマフラーレカロエアクリ5MT[

    本体価格
    1063.8万円

関東
28
224.3万円
関西
16
227.6万円
東海
29
211.2万円
北海道
4
203.5万円
九州
16
215.9万円
東北
2
283.3万円
北陸・甲信越
10
268万円
中国
4
268.3万円
四国
2
222万円
地域別台数
関東
33
1722.8万円
関西
7
2091.8万円
東海
7
2932万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1615万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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NSXの中古車を探す

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C3エアクロスSUVとNSXのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ホンダ  NSX
259万円414.5万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1199~1498 排気量(cc) 3492
110~130 最高出力(馬力) 507~529
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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