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C3エアクロスSUVとパオを比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとパオの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   日産  パオ
VS
119.7万円378万円
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中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
94 中古車掲載台数 61
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 弊社管理車両/純AW/クルコン/Bカメ/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ドラレコ前 ETC ルーフキャリアバー

    本体価格
    188万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 特別仕様車

    本体価格
    358万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV フィール 純正ナビ Bカメラ クルコン 衝突軽減B ETC

    本体価格
    167.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ サンルーフ・ガソリン車

    本体価格
    349万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション 純正16AW クルコン グリップコントロール

    本体価格
    159万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン クルコン レーンキープアシスト BSM

    本体価格
    138.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション 純正オーディオ カープレイ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    337.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 バックカメラ・サンルーフ

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    129.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

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  • 日産 パオ 1.0 

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    応談

  • 日産 パオ 1.0 禁煙車 タイベル交換済 ルーフレール

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  • 日産 パオ ベースグレード 

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    119万円

  • 日産 パオ 1.0 

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  • 日産 パオ 1.0 ノーマルルーフ 5工程55項目リメイク

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 パオ 1.0 ワンオーナー ルーフレール

    本体価格
    268万円

関東
25
231.9万円
関西
9
248.2万円
東海
24
199.5万円
北海道
3
214.3万円
九州
13
223.2万円
東北
2
167万円
北陸・甲信越
13
253.9万円
中国
5
248.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
173.5万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

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C3エアクロスSUVとパオのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   日産  パオ
259万円414.5万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1199~1498 排気量(cc) 987
110~130 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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