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C3エアクロスSUVとRCZを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3エアクロスSUV   プジョー  RCZ
VS
120.1万円369万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
110 中古車掲載台数 79
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 新車保証継承 サンルーフ 後カメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ガソリン車・グリップコントロール

    本体価格
    298万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ワンオーナー車 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    260.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ガラスルーフ  CarPlay 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC

    本体価格
    170万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ SR ACC Dオーディオ USB BT Bカメ ETC 17AW

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション 純正オーディオ カープレイ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ガラスルーフ  CarPlay 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン AppleCarPlay クルーズコントロール

    本体価格
    237.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ カープレイ Bluetooth Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
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  • プジョー RCZ 1.6 オパールホワイト 禁煙車

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  • プジョー RCZ 1.6 6MT TVナビ バックカメラ ETC 左H キーレス

    本体価格
    50万円

  • プジョー RCZ R スポール 6MT 限定150台

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  • プジョー RCZ 1.6 グレージュレザーインテリア 19AW ナビ・TV

    本体価格
    54.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 80台限定車 フルセグ&ナビ BKレザー

    本体価格
    139万円

関東
30
225.1万円
関西
14
237.8万円
東海
31
206.3万円
北海道
4
203.5万円
九州
14
217.7万円
東北
2
283.3万円
北陸・甲信越
9
258.3万円
中国
4
268.3万円
四国
2
222万円
地域別台数
関東
33
139.9万円
関西
22
201.8万円
東海
11
157.1万円
北海道
2
106万円
九州
5
140.4万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
150.1万円
中国
1
39万円
四国
2
102.5万円

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C3エアクロスSUVとRCZのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   プジョー  RCZ
259万円414.5万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1199~1498 排気量(cc) 1598
110~130 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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