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C3エアクロスSUVとトランザムを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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C3エアクロスSUVとトランザムの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ポンテアック  トランザム
VS
120.1万円370万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 298万円
トランザムの相場表を見る
110 中古車掲載台数 10
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ サンルーフ カープレイ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    149万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 純正AWクルコンETCApplecarplay

    本体価格
    148.5万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン カープレイ・ETC・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    240.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV サーフエディション バイ リップカール 限定車 AppleCarPlay バックカメラ

    本体価格
    143.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    328.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ サンルーフ/AppleCarPlay/BSM/クルコン

    本体価格
    219.3万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 試乗車UP サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    277.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 バックカメラ・サンルーフ

    本体価格
    340万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    129.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 4シーズンタイヤ・サンルーフ・グリップC

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

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  • ポンテアック トランザム トランザム ファイアーバード ヤナセ 黒金

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  • ポンテアック トランザム ナイト2000 youtube解説動画有り

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    本体価格
    399万円

  • ポンテアック トランザム ターボ 

    本体価格
    応談

関東
28
223.6万円
関西
16
227.6万円
東海
28
207.5万円
北海道
4
203.5万円
九州
16
215.9万円
東北
2
283.3万円
北陸・甲信越
10
265万円
中国
4
268.3万円
四国
2
222万円
地域別台数
関東
2
348.5万円
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
506.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
3
59.9万円

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C3エアクロスSUVとトランザムのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ポンテアック  トランザム
259万円414.5万円 新車時価格 443万円505万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1199~1498 排気量(cc) 4986~5727
110~130 最高出力(馬力) 205~240
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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